探索登山車的巔峰。 Leatt 全新的 MTB All-MTN 4.0 頭盔專為那些在空氣稀薄、山路崎嶇的地方冒險的人們而設計。
無論您是傳統山地自行車手還是電動自行車愛好者,都可以體驗一款將風格與尖端保護無縫融合、體現高山探險精神
的頭盔超時尚的設計不僅僅在於外觀 - 頭盔採用 360° 渦輪技術,可顯著減少撞擊時的大腦傷害。其功能包括可調節
帽簷和太陽眼鏡放置插槽,使其成為高海拔探險的完美伴侶。在一款頭盔中享受全天舒適、山地耐用性和無與倫比的
功能。進入登山車的新時代。
輕質聚合物外殼
太陽眼鏡放置插槽可輕鬆、安全地存放
Fidlock 磁力下巴帶,可快速穿脫
360°渦輪技術
在與腦震盪相關的撞擊速度下,大腦減少高達30% 的傷害影響
將大腦扭轉傷害降低高達40%
帽簷可調,並具有分離功能,可減少額外的扭轉傷害。
透過 18 個通風口實現最大化通風。針對騎乘進行了最佳化,
即使在低速下也能發揮作用
吸濕排汗、透氣、防臭、可清洗內襯
模內成型 EPS + EP0 衝擊泡棉具有卓越的能量吸收能力
認證與測試:AS/NZS 2063:2008、EN1078、CPSC 1203、
ASTM F1952-15
重量: 430 公克
可選尺寸 :
S (51-55cm) M (55-59cm) L (59-63cm)
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項目 |
AllMtn 1.0 |
AllMtn 2.0 |
AllMtn 4.0 |
---|---|---|---|
帽殼材質 |
聚合物複合材料 |
輕量聚合物 |
輕量聚合物 |
內襯 |
一體成型 撞擊吸收 |
一體成型 撞擊吸收 |
EPS + EPO 雙層撞擊吸收 |
安全科技 |
360° 渦輪減震技術 |
360° 渦輪減震技術 |
360° 渦輪減震技術 |
渦輪數量
|
9 顆 | 8 顆 | 9 顆 |
通風設計 |
14 個通風孔,低速仍有效 |
12 個通風孔,低速仍有效 |
13 個優化通風孔,低速亦有效 |
帽簷設計 |
3段可調帽簷,具斷裂設計可減緩旋轉撞擊力道 |
3段可調帽簷,具斷裂設計可減緩旋轉撞擊力道 |
3段可調帽簷,具斷裂設計可減緩旋轉撞擊力道 |
眼鏡收納 |
無 |
無 |
眼鏡固定槽 |
下巴扣 |
插扣 |
Fidlock 磁吸扣具 |
Fidlock 磁吸扣具 |
內襯功能 |
吸濕排汗、透氣、可拆洗 |
吸濕排汗、透氣、防異味、可拆洗 |
吸濕排汗、透氣、防異味、可拆洗 |
帽體結構 |
後腦有延伸包覆 |
延伸包覆後腦、前額與側邊包覆更深 |
延伸包覆後腦、前額與側邊、整體包覆更厚實 |
安全認證 |
AS/NZS 2063:2008 |
AS/NZS 2063:2008 |
AS/NZS 2063:2008 |
重量 |
約 320g 起 |
約 375g 起 |
約 430g 起 |
🛡 各項安全帽認證標準說明
● AS/NZS 2063:2008(澳紐標準)
澳洲與紐西蘭聯合標準,是當地對自行車安全帽最嚴格的法規之一。它特別要求高強度抗穿刺性與吸震性能,對帽體結構與保護性能要求高。
● EN1078(歐盟標準)
適用於歐洲市場的自行車、滑板與滑輪使用者之安全帽標準。它著重撞擊吸收、固定系統、視野範圍與結構完整性。幾乎是全球通用的基本認證。
● CPSC 1203(美國標準)
美國消費品安全委員會制定的自行車安全帽標準。撞擊測試條件較 EN1078 嚴格,撞擊能量與跌落高度更高,對帽殼的抗裂與吸震能力要求極高。
● ASTM F1952-15(美國下坡專用標準)
這是為**登山車下坡賽(Downhill MTB)**制定的專用安全帽標準,規範比 CPSC 更嚴格。帽體需具備更高的防撞擊能力、耐穿刺能力,也更偏重臉部與顎部防護(適用於全罩帽,但半罩帽若能通過此規範,表示防護力非常強)。
● NTA 8776(荷蘭標準,S-EPAC 專用)
專為**電動輔助自行車(S-EPAC,時速最高可達 45 km/h)**開發的頭盔認證。比 EN1078 對撞擊能量的要求高 40%,適合高速電輔車與 eMTB。具備這項認證的安全帽,不只可用於傳統單車,還能應對 eBike 的更高速度風險。
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